Гібриди та плаг-ін гібриди застосовують схожу технологію, проте між ними є одна ключова відмінність. Обидва типи автомобілів плавно перемикаються між двома джерелами енергії — економічним бензиновим двигуном і електричною силовою установкою, що складається з батареї та одного або кількох електродвигунів. Водночас плаг-ін гібриди оснащені батареєю більшої ємності, яка забезпечує ліпші характеристики під час руху на електротязі та більший запас ходу в електрорежимі. 

Плаг-ін гібриди Toyota оснащені батареями більшої ємності, ніж звичайні гібриди. Це дозволяє здійснювати поїздки на короткі відстані виключно на електротязі. Якщо під час тривалішої подорожі рівень заряду батареї знижується, плаг-ін гібрид Toyota автоматично перемикається на комбіновану роботу бензинового двигуна й електричної силової установки. Водночас під час руху підзаряджається батарея, щоб ви могли безперешкодно дістатися пункту призначення. Дізнатися більше про запас ходу можна на вебсторінці окремих моделей плаг-ін гібридів Toyota. 

Є декілька способів заряджання плаг-ін гібрида. Найпростіший із них — підключення до електромережі, що дозволяє зручно заряджати автомобіль уночі та в багатьох випадках зменшити витрати на заряджання. Для найшвидшого заряджання рекомендується застосовувати спеціальний зарядний кабель разом із настінною зарядною станцією. Так, повне заряджання займає лише пару годин — приблизно стільки ж, скільки й заряджання деяких смартфонів. 

Застосування швидкісної зарядної станції дає змогу зарядити батарею з 10% до 80% приблизно за 30 хвилин

* Заряджання з 10% до 80% може тривати приблизно 30 хвилин при використанні швидкісної зарядки постійним струмом потужністю 150 кВт навіть за температури довкілля -10°C, якщо функцію попередньої підготовки батареї було активовано за 40 хвилин до початку заряджання. 

Плаг-ін гібриди можуть заощадити витрати на експлуатацію автомобіля. Регулярне заряджання дозволяє суттєво скоротити споживання пального. До того ж у деяких країнах власники плаг-ін гібридів можуть користуватися податковими пільгами та звільнитися від сплати зборів за в'їзд до центральних частин міст і зон із низьким рівнем викидів. 

 Гібриди оснащені двигуном внутрішнього згоряння та електричною силовою установкою. Два джерела енергії можуть використовуватися як спільно, так і окремо, залежно від умов руху. 

 Гібриди можуть застосовувати електричну енергію для рушання з місця та навіть для руху на швидкості до 50 км/год. Оскільки більшість гібридів Toyota є самозарядними, у разі зниження рівня заряду батареї її підзаряджання відбувається автоматично за рахунок надлишкової енергії двигуна. 

 Гібриди оснащені інноваційною самозарядною технологією. Їх називають «гібридно-електричними» автомобілями, оскільки вони використовують два джерела енергії. На відміну від повністю електричних автомобілів і плагін-гібридів, їх не потрібно підключати до електромережі для заряджання тягової батареї. 

Інноваційна технологія, що застосовується у гібридах Toyota, розрахована на весь термін експлуатації автомобіля. Крім того, у конструкції повністю відсутні деякі механічні компоненти, зокрема зчеплення, генератор і стартер. Це додатково знижує ризик непередбачуваних витрат у майбутньому. Також усі компоненти гібридної системи, включно з батареєю, покриваються гарантією Toyota терміном 5 років або 100 000 км з моменту придбання нового автомобіля.** 

** Залежно від того, що настане раніше.

 Існує три типи гібридних автомобілів: м’які гібриди, гібриди та плаг-ін гібриди. М’які гібриди застосовують один або кілька електродвигунів лише для підтримки роботи двигуна внутрішнього згоряння під час розгону та руху, тому вони не можуть приводити автомобіль у рух лише електротягою. Гібриди, завдяки потужнішій електричній силовій установці, можуть долати короткі відстані виключно на електротязі. Плаг-ін гібриди працюють за тим самим принципом, що й гібриди, але оснащені батареєю більшої ємності, яка забезпечує вищу продуктивність і збільшений запас ходу в електрорежимі.